Analsis de Caso Elio Engineering

Enero 2011.

PROBLEMÁTICA.

I. Breve resumen del caso.

El mercado de asientos para automóviles está dividido de la siguiente forma:

Las empresas de manufactura de automóviles llevan a cabo lo que se conoce como outsoursing (proceso económico en el cual una empresa determinada mueve o destina los recursos orientados a cumplir ciertas tareas, a una empresa externa, por medio de un contrato) en algunas partes de la cadena de valor con empresas OEM (Original Equipment Manufacturer). Estas últimas pueden desarrollar sus propios productos o subcontratar proveedores de primer nivel y ocasionalmente, a proveedores de segundo nivel (Burgelman, Christensen, & Wheelwright, 2009, pág. 17).

En este contexto, en febrero de 1998 Paul Elio invita a personal de Johnson Controls (JCI) a formar parte del equipo de diseño del asiento “NC”. La dirección de JCI tiene sus reservas para unirse al proyecto, sin embargo, mientras Paul regresa de Phoenix realiza el diseño de un asiento ABTS (All-Belt-To-Seat) de bajo costo, ligero y fuerte, que por sus características tiene el potencial de penetración en todos los niveles del mercado (Burgelman, Christensen, & Wheelwright, 2009, pág. 14), por lo que se espera que revolucione por completo la tecnología de los asientos. No obstante esta situación, la falta de capital, está siendo un obstáculo para lograrlo, sin embargo, en poco tiempo Paul firmó una sociedad con Hari Sankara y fundaron Elio Engineering Inc., para posteriormente presentar su prototipo a Bostrom Seating y de ésta manera firmar un acuerdo para desarrollar y probar el prototipo del asiento NC de tipo ABTS el cual representaba la mayor innovación en la trayectoria de la industria de asientos para vehículo.

Paul y Hari deben decidir la estrategia de Elio Engineering Inc. para entrar al mercado.

II. Actores principales.

* Paul Elio. Creador del prototipo del asiento “NC”.

* Hari Sankara. Socio de Paul Elio en Elio Engineering Inc....